CRH5型动车组在运行中经过分相区时，不需要强制断开DJ主断（）

CRH5型动车组（） CRH5型动车组当网压高于KV时，主断路器断开（） CRH5型动车组当网压高于KV时，主断路器断开（） CRH5型动车组自动过分相装置电源空开为26Q12、26Q13，26Q14（） CRH5型动车组自动过分相后，重联动车组一组车主断不能闭合时，牵引力丢失处理方法（） CRH5型动车组当空调故障，开门运行通过低站台时（） CRH380A型动车组运行途中，经过分相时MON屏报升弓状态或网压异常（195），过分相后故障就消除，主要原因为（） 动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第个分相区时，需验证自动过分相功能（） 按下CRH5型动车组动车组应急逆变器启动按钮，需要保持（） CRH5型动车组断开附加断路器不可以隔离故障（） CRH5型动车组，当断开，车上无AC380V时，应急通风逆变器启动（） CRH5型动车组当网压高于KV时，列车降功率运行（） CRH1动车组过分相故障现象：过分相区”按钮指示灯；通过分相区后“过分相区”按钮指示灯仍然亮（） CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色），表示手动过分相区未被选，GFX-3正常工作（） CRH5型动车组小复位时动车组在运行或停车状态下,主手柄应在位（） CRH380C（L）型动车组分相区停车后,动车组驶出分相区（） CRH5型动车组运行途中TD屏提示“传动系统故障，安全环路断开”，检查车下哪些部件（） CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） CRH380BL型动车组过分相装置在车（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相