柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。

有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了 柴油机进、排气阀定时的规律是（）。 柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（） 柴油机共轨系统的基本喷油正时由确定（） 电子控制柴油机，ECU根据（）信号对喷油正时实行反馈控制 机车柴油机的气缸盖有（）排气阀。 一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。 柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中，凸轮和从动杆依次采用（） 18.柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是（）。 柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角（） 四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。 简述柴油机进、排气阀槽臂脱槽和导杆折断时的查找方法？ 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。 柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。 柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀 四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。 四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。 四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。