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国际多式联运的核心工具是货轮()
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国际多式联运的核心工具是货轮()
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判断题
国际多式联运的核心工具是货轮()
答案
判断题
国际多式联运的核心工具是货轮。( )
答案
单选题
国际多式联运的核心工具是()。
A.集装箱 B.总承运人 C.托单 D.转运工具
答案
主观题
什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?
答案
判断题
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
A.对 B.错
答案
判断题
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
答案
多选题
根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。
A.海陆联运 B.海空联运 C.海海联运 D.陆桥运输 E.空空联运
答案
主观题
国际多式联运是
答案
单选题
国际多式联运中,多式联运单据由()签发。
A.船公司 B.货主 C.多式联运经营人 D.收货人
答案
判断题
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
A.对 B.错
答案
热门试题
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
国际多式联运
什么是国际多式联运?
国际多式联运是指()
国际多式联运合同中,多式联运经营人为合同的()
发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )
取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。()
以下哪些是国际多式联运
按照《联合国国际货物多式联运联运公约》的规定,下列不是国际多式联运所具有的特点()
国际多式联运的经营人是()。
国际多式联运应()报关。
国际多式联运应()保险。
国际货物多式联运
国际多式联运经营人
国际多式联运“联运费率”如何制定?
下列说法不符合《联合国国际货物多式联运公约》中国际多式联运的定义的是:()。
根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释,国际多式联运需具备哪些条件?
根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释,国际多式联运需具备哪些条件
国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的( ),由多式联运经营人组织的货物运输方式。
国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。
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