应用回弹法来光顺船体型线，就是根据手工放样中提起曲线上不光顺点的压铁，使样条可以适当地弹回，进而来实现船舶线型光顺建立的数学光顺的方法。()

曲线从弯曲度较小开始，满足弯曲度逐渐增大的规律，是手工放样船舶型线光顺时，满足光顺性曲线曲率数值变化的规律之一。() 在以下各个选项中，针对手工放样中的型线光顺的准则，都有哪些?() 采用回弹法检测混凝土强度时，检测单位应优先选用（）测强曲线 对于船舶型线放样的主要工序，是指首先根据给定的型值的数据，用样条来表示船体型线，再对样条型线是否光顺进行判别，通过插值给出全部肋骨型线，再重新调整型值，最后绘制板缝线和结构线。() 简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤？ 砂浆回弹法检测时，应用回弹仪测试砂浆表面硬度，并应用酚酞酒精溶液测试砂浆碳化深度，应以（）指标换算为砂浆强度。 采用回弹法检测混凝土强度时，宜具有下列资料（） 用回弹法进行混凝土强度的检测，可采用哪些检测方式（）。 采用回弹法检测混凝土强度时,下列做法错误的是（） 采用回弹法检测混凝土强度时，下列哪些资料可能用到（）。 采用回弹法检测混凝土强度时，混凝土表面应为混凝土原浆面。 当怀疑混凝土内外质量有明显差异时，可用回弹法检测 采用回弹法检测混凝土强度时，混凝土表面应为混凝土原浆面（） 对于船舶型线放样的主要工序，是指：首先根据给定的型值的数据信息，用样条来表示船体的型线，再对样条型线是否光顺进行判别，通过插值给出全部肋骨型线，再重新调整型值，最后绘制板缝线和结构线。() 用回弹法测强时，在一测区应测取（）个回弹值，回弹值读数精确到个位。 船体型线图是船体图样中最基本和最重要的图样之一，它除了表示船体的（）又是船体设计及放样的依据。 采用回弹法测强时，全国统一测强曲线不适用于龄期超过1000d的混凝土（） 采用回弹法检测混凝土强度时，可以使用全国统一测强曲线进行混凝土强度换算的情形有（）。   当采用回弹法检测混凝土强度时，检测单位应按照统一测强曲线、地区测强曲线、专用测强曲线的顺序选用测强曲线。 砂浆回弹法检测时，应用回弹仪测试砂浆表面硬度，并应用浓度为（）的酚酞酒精溶液测试砂浆碳化深度，应以回弹值和碳化深度两项指标换算为砂浆强度。