电话闭塞法中的是指站前接车进路及站后起防护作用的进路（）

电话闭塞法站后折返时，进、出折返线前联控进路准备完毕，并确认“”（） 站前折返同意首趟车闭塞条件：站前折返时折返站同意后方站闭塞的条件为接车进路准备妥当，前次列车完成折返作业出清前方站站台（） 电话闭塞法下，接车站即可通告发车站前次列车闭塞解除的条件为（） 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为__个闭塞区段（） 列车站前折返时，由折返站告知请求闭塞车站，折返站采用的折返线路（接车进路准备完后由请求闭塞车站行车值班员告知行调,后续接车进路变更时应再次告知行调（） 电话闭塞中，正线的闭塞区间为：每一站间区间及前方接车站线（） 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 电话闭塞法行车时，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 电话闭塞时折返站与折返相邻车站相互办理闭塞、闭塞区域内的中间站临时变更接发车进路时，同意闭塞应说明接车路径（） 采用电话闭塞法组织行车时，接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 电话闭塞的闭塞区间：每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间（） 宁天线全线电话闭塞法组织行车时，首趟车，接车站值班站长在确认接车区间和接车站台空闲.接车进路准备妥当后，方可同意发车站闭塞（） 电话闭塞法行车时，首趟车发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车在请求闭塞时;首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞（） 电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔（） 站前折返时，折返站的后方站同意闭塞的条件为接车进路准备妥当，前一次列车完成折返作业到达前方站站台（）