单选题

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂()

A. 干性润滑脂
B. 黄油
C. 干燥剂
D. 看情况

查看答案
该试题由用户706****37提供 查看答案人数:40086 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户706****37提供 查看答案人数:40087 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂()
A.干性润滑脂 B.黄油 C.干燥剂 D.看情况
答案
判断题
段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂()
答案
判断题
16型、17型车钩尾部球面处不应涂干性润滑脂()
答案
单选题
铁路货车段修时,16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于时更换()
A.2mm B.2.5mm C.3mm D.3.5mm
答案
单选题
铁路货车段修时,更换成套车钩缓冲装置时,16型、17型车钩上翘量不大于()
A.4.5 B.5 C.5.5 D.6.5
答案
单选题
16型、17型钩尾框段修探伤部位()
A.钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内 B.钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面 C.钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面 D.钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
答案
单选题
铁路货车段修时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()
A.3~11mm B.3~22mm C.4.5~16.5mm D.6.5~14.5mm
答案
单选题
铁路货车段修时,16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时,堆焊后磨修光滑,小于时更换()
A.77mm B.78mm C.80mm D.75mm
答案
单选题
16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平()
A.1.5 B.2 C.2.5 D.3
答案
单选题
铁路货车临修时,16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离的检查限度不小于()
A.219mm B.222mm C.242mm D.245mm
答案
热门试题
16型、17型车钩下垂量不大于()mm。 如何进行16型、17型车钩防跳性能检查 16型车钩尾端高度小于mm或17型车钩尾端高度小于mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于,钩尾销孔长、短轴,磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩全开位检查 17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于()mm时更换 16型、17型车钩防跳性能检查要求是什么 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩中心高度 16型车钩可配套装用符合图样QCH255-84-00-004的16(17)型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16(17)型车钩托梁尼龙磨耗板() 16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于mm时,可堆焊后磨修光滑() 装用16型或17型车钩的铁路货车当冲击面距端梁外侧面为83mm时,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离段修范围为mm() 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时,焊后磨修,大于时更换() 13B、16、17型车钩金属材质为() 段修后16型车钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离不小于() 16型、17型车钩搭接量须为6.5~14.5mm() 17型车钩钩尾端面(与从板接触部位)为半径mm的球面() 17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。 17号型车钩钩耳裂纹不大于时焊修,大于时更换() 闭锁位置时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见() 16、17号车钩弹性支承装置段修时,支承座两外侧面磨耗深度大于()时堆焊后磨平。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位