单选题

17型车钩钩尾端面(与从板接触部位)为半径mm的球面()

A. 133.5
B. 134
C. 133
D. 135

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17型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为mm() 货车运用限度规定,16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置()mm 17型车钩钩耳孔为一长圆孔,长径55mm() 16型车钩尾端高度小于mm或17型车钩尾端高度小于mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装缓冲器时,间距须为95+10-5mm() 17型车钩钩体制造标记有( )。 铁路货车段修时,16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时,堆焊后磨修光滑,小于时更换() 16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于mm时,可堆焊后磨修光滑() 钩尾端面与从板的间隙不大于5mm,车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)() 17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折() 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊() 从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于() 13A型、13B型、16型、17型车钩钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于() 17型车钩钩尾销制造标记有( )。 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折点焊() 17型车钩钩体静拉破坏载荷≥kN() 如车钩钩舌损坏,可用机车或列车尾端的车钩钩舌更换,避免分部运行() 现场更换钩舌时,13型车钩钩舌可以与17型钩舌互换() 段修时,钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT-2、MT-3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧()
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