动车组列车在区间被迫停车后，司机应指挥随车机械师、客运乘务组处理有关等事宜（）

列车在区间被迫停车后，随车机械师、列车长均应听从司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 列车被迫停车后,随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从指挥（） 动车组列车发生火灾、爆炸，停车后，动车组列车司机应听从随车机械师、客运乘务组的指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜西铁办〔2015〕118号（） 《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从动车组列车司机指挥，处理有关等事宜（） 旅客列车在区间被迫停车后防护工作由随车机械师负责。需对列车前后两方面或邻线进行防护时，随车机械师、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（） 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长与司机（随车机械师）关门联系用语为：列车长：“××次司机，旅客乘降完毕，请关门。”司机（随车机械师）：“××次关门，司机（随车机械师）明白。”（） 动车组运行中因故障或其它原因被迫停车后，列车后方的防护由随车机械师负责（） 动车组列车长接到客运作业完毕的通知后，司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车遇到列车发生火灾时随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施（） 动车组因车辆设备故障导致停车处理后，如经随车机械师处置正常后，随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 接到准许登顶作业的调度命令（动车组列车由司机通知随车机械师），由电力机车司机（动车组列车由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（） 动车组停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理（） 动车组发生火灾司机停车后，随车机械师首先应进行汇报（） 列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由负责，列车后方由随车机械师负责（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组发生故障后，如果区间停车超过、站内停车超过后，随车机械师须及时果断通知司机请求救援（） 需要防护时，动车组列车由随车机械师负责；需对列车前后两方面或邻线进行防护时，随车机械师、客运列车长应按司机指挥共同做好防护工作（） 动车组列车遇区间停车，随车机械师需要下车检查处理时，只要征得司机同意就可下车检查（）