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越行站设置在单线铁路上
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越行站设置在单线铁路上
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越行站设置在单线铁路上
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主观题
单线铁路上,为满足区间通过能力的需要而设置的,办理列车通过、会车、越行的车站称为( )。
答案
主观题
()设置在单线铁路上,办理列车的通过、会车、让车
答案
主观题
单线铁路区段站大多选用()布置图。
答案
主观题
在单线铁路上,站界的范围以两端()信号机柱的中心线为界。
答案
单选题
单线铁路闭塞设备宜采用()
A.半自动闭塞 B.自动闭塞 C.电话闭塞 D.路签闭塞
答案
单选题
在单线铁路上,以车站两端的中心线为界,外方是区间,内方是车站,通常称为站界()
A.进站信号机柱 B.进路信号机柱 C.出站信号机柱 D.站界标
答案
主观题
单线铁路车站是从靠近()的线路起,向站房对侧依次顺序编号。
答案
主观题
单线铁路一般采用站间闭塞方式,一个区间只能有 列车运行
答案
单选题
单线铁路车站内的线路,编号方法是()
A.由靠近站房的线路起向站房对侧依次顺序编号 B.由站房对侧的线路靠近站房依次顺序编号 C.面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号 D.面向终点方向由左侧线路起顺序向左编号
答案
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()站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时反方向列车的转向。
某单线铁路隧道Ⅴ级围岩,采用的初期支护类型
单线铁路中间站一般应设( )条到发线,主要是使车站具有三交会的条件
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等
高速铁路中的越行站可办理客运业务,设置站台()
区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路()
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
目前,我国最长的一座单线铁路桥梁是。()
在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站
站内正线须保证能通过超限货物列车。此外,在编组站、区段站及区段内选定的个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车()
站内正线需保证能通过超限货物列车。此外,在编组站,区段站及区段内选定的中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上,下行各另有一条线路,需能通行超限货物列车()
新建某单线铁路轨道工程,设计开通速度160km/h,里程
在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方为区间,内方则属于车站范围()
单线铁路隧道洞口应设置不小于5m长的模筑混凝土加强衬砌,双线和多线隧道应适当加长。()
单线铁路:应当从站舍一侧开始()编号;位于站舍左、右或后方的线路,在站舍前的线路编完后,再由正线方向起,向()正线顺序编号。
单线铁路:应当从站舍一侧开始()编号;位于站舍左、右或后方的线路,在站舍前的线路编完后,再由正线方向起,向()正线顺序编号
高速铁路车站分为越行站、中间站、和始发、终到站
股道的编号:单线铁路从站房向对侧依次编号;双线铁路从正线向两侧顺序编号,上行进路方向为双数,下行进路方向为单数()
由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()
单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是( )
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