《第八章》共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）
A. 半差动操纵方案
B. 全差动操纵方案
C. 周期变距操纵
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《第八章》共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）
A.半差动操纵方案 B.全差动操纵方案 C.周期变距操纵
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共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）。
A.半差动操纵方案 B.全差动操纵方案 C.周期变距操纵
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《第八章》直升机的操纵不包括（）
A.总距操纵 B.周期变距 C.副翼操纵
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《第八章》共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为（）
A.共轴式直升机的纵向尺寸较大 B.其结构重量与载重均集中在重心附近 C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
答案
《第八章》以下是共轴双旋翼直升机的优点的是（）
A.操作结构简单 B.自转下滑性能优异 C.纵向尺寸小
答案
《第八章》直升机机体的力和力矩不包括（）
A.自身重力 B.旋翼桨叶的铰链力矩
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A.旋翼只起升力面的作用 B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案
《第八章》直升机的跃升需要注意事项不包括（）
A.直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。 B.直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。 C.直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞
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《第八章》关于直升机贴地飞行正确的是（）
A.直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 B.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 C.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时
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《第八章》直升机在空中有几个自由度。（）
A.3 B.4 C.6
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