修程机车列车软管、供风软管使用超过3个月需更换（）

制动软管损坏时的应急处理：（1）准备450mm的活动扳手或管钳和备用的制动软管。（2）卸掉损坏的制动软管，迅速将备用的制动软管换上。（3）如备用的制动软管也已损坏，可将车列后端的制动软管拆下作为备用件更换（） 空气管路检查试验，制动软管、总风联管、平均管状态需状态良好，更换到期或不良件，其使用期限为个月（） CRH380C（L）型动车组回送模式下,动车组与机车连挂,并由机车列车管向动车组供风,此时需打开截断塞门,使列车管向总风管供风（） 预检车列技检作业完毕，本务机车连挂充风达到额定风压后，试风过程中不再推拉制动软管。 货物列车列尾装置软管连接，无列检作业的列车，由负责 货物列车列尾装置软管连结，无列检作业的列车，由负责 列检作业人员严禁在列车处理故障；严禁在未设防护装置的列车（车列）中接摘延长软管或车辆软管（） 编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接的制动软管（） 供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为及以上时，检查空压机风管软管外层无脆裂，无鼓包、断层等变形现象，否则更换（） 货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解？ 制动、总风、供风、平均软管风压、水压试验有哪些技术要求 更换制动软管作业第一步需（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（6）负责（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（9）负责（） 值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管（） 试述在列车队中更换制动软管的作业过程？ 路用列车列车尾部为车辆时，以吊起的软管作为列车尾部标志（） 机车车辆前列车软管，当机车车辆落成后应做全面质量检查验收，其中前列车软管伸出盖板长度应为（） 货物列车列尾装置主机及制动软管的安装与摘解如何规定 制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门；如列车制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即，并对后部分离车辆作好防溜（）