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大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
多选题
大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
A. 站内广播
B. PIS
C. 告示
D. 微博
E. 站务内工作人员劝导
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多选题
大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播 B.PIS C.告示 D.微博 E.站务内工作人员劝导
答案
单选题
车站采取了相关客流控制措施后,为提高乘客知情权,引导乘客配合车站客流组织,应及时通过哪些手段将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播、PIS B.站内广播、告示 C.告示、PIS D.告示、工作人员指引
答案
单选题
车站突发大客流,采取__辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行()
A.闸机 B.安检 C.边门 D.BOM
答案
判断题
车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行()
答案
主观题
网控:指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时,需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施,以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
单选题
发生突发大客流时一般采取()客流控制措施
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
多选题
常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ( )
A.公布采取客流控制措施的日期.时段 B.摆放告示 C.对客流控制措施的实施效果持续进行评估 D.PIS进行信息公告
答案
多选题
车站依据结构及客流特点,以的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外 B.高架站由上至下、由内至外 C.换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流 D.换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
答案
单选题
车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外,高架站由上至下、由内至外, B.地下站由上至下、由内至外,高架站由下至上、由内至外, C.地下站由下至上、由外至内,高架站由上至下、由外至内, D.地下站由上至下、由外至内,高架站由下至上、由外至内
答案
热门试题
换乘大客流控制措施有哪些?
线控:指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“__”措施,____数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为
车站负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
发生突发大客流时控制中心负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为()
大客流组织实行等级管理。当车站客流量激增时,及时采取限制客流量的临时措施;限流措施无法保证运营安全时,应启动大客流处置预案,并组织实施()
线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时()
大客流情况上报行调信息要点有A.车站大客流概况B.已采取的措施C.申请采取哪一级客流控制措施D.应急票发售情况()
当客流较大,高架站应视情况按的原则,采取客流控制措施()
发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施()
请简述大客流控制措施?
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
线路级同一时段单线__以上相关车站出现进出站大客流或者某个__出现换入或换出大客流时,线路内客流持续增加的情况,需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数,均衡各站进站客流,缓解客流压力的情况()
某站出现大客流时,其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导()
某站出现大客流时,其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导()
大客流组织实行等级管理。当车站客流量激增时,及时采取限制客流量的临时措施;限流措施无法保证运营安全时,应启动,并组织实施()
线路级是同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时,线路内客流持续增加的情况,需采取控制措施限制以上车站进站乘客人数,均衡各站进站客流,缓解客流压力的情况()
车站站长/当班值班站长全权根据现场客流情况决策是否采取客流控制措施,但在实施时必须向__报告()
指重点站出现大客流或本线连续多个区段满载率偏高时,采取客流控制措施限制相关辅助控制车站(以下简称“辅控站”)进站乘客数量,通过合理均衡各站进站客流,以缓解重点站或高满载率区段客流压力的客运组织行为称为()
下列哪项属于大客流控制措施()
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