多选题

到发线中岔除外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()

A. 清扫
B. 检查
C. 修理
D. 使用

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多选题
到发线中岔除外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.清扫 B.检查 C.修理 D.使用
答案
多选题
中岔除外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.使用 B.清扫 C.维护 D.检查或修理
答案
判断题
到发线中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
答案
多选题
中岔除、、检查或外,须保持定位(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.使用 B.清扫 C.保养 D.修理
答案
单选题
中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
中岔除使用、清扫、检查或修理外,(开通到发线)并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.须保持反位 B.须保持定位 C.定反位均可
答案
判断题
中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
答案
单选题
中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置A正确并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
中间出岔的正线、到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)()
答案
判断题
到发线上的中岔定位,为到发线开通的位置()
答案
热门试题
利用到发线中间岔接发列车时,须确认中间岔位置正确并锁闭() 一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)() 到发线上的中岔定位,为到对向货物线开通的位置() 道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内() ( ) 岔线与站内正线、到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内。 岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内() 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔也须保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 衔接正线、到发线设有隔开设备的不进行作业时,相关道岔开通隔开位置并加锁(手扳道岔现场加锁,联锁道岔单独锁闭)() 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向、避难线的道岔除外)() 道岔定位中到发线上的中岔,为开通的位置() 道岔除时外,均须保持定位(集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位)() 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔要保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 道岔定位规定,到发线上的中岔,为开通的位置() 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 集中操纵的道岔可不保持定位,到发线上的中岔和引向()()的道岔除外 道岔的定位:到发线上的中岔,定位为开通直向的位置() 道岔的定位规定如下:到发线上的中岔,为开通的位置() 到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时,有关接、发列车(包括进路式引导)信号应不能开放() 岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线()
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