半自动闭塞区间，发出须由区间返回的后部补机的列车，按( )行车。

自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 在半自动闭塞区间，出站信号机可以指示列车可否占用区间（） 半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发站需办理区间开通时，应（）按钮办理闭塞机复原 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，须使用按钮（） 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，按( )行车。 半自动闭塞是以（）、（）作为列车占用区间的行车凭证 半自动闭塞区段出站信号机两个显示绿色灯光一-准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间（） 半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（）。 半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（） 三显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，车站信号机显示灯光（） 三显示自动闭塞区段出站信号机显示2个绿色灯光，表示列车开往半自动闭塞区间（） 自动闭塞区段，出站信号机显示（）绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。 半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间进入封锁区间运行时，按通常模式控制（） 发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） 半自动闭塞能检查区间遗留车辆。 半自动闭塞能检查区间遗留车辆（） 单线半自动闭塞区段基本闭塞设备故障发出列车时，列车占用区间的行车凭证是什么？（） 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 在半自动闭塞区间，当进站信号机不能使用时，列车凭越过（）