当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对制动管进行充风或补风（）

当自阀手柄置于制动区时，总风遮断阀在客货车转换阀置于货车位时，总风缸压力经通路8a送入总风遮断阀，呈（） 中继阀管座上共接有5根配管:总风遮断阀管8、总风缸管3、列车管2、中均管6和过充管7（） 双阀口式中继阀供风阀室经总风遮断阀通总风，排风阀室通__ 中继阀由__和总风遮断阀组成 总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的重要关口，它的开断取决是否得电 中继阀在缓解位时，（）制动管充风。 总风遮断阀的作用是根据总风遮断阀管的压力变化，来控制供气阀口的开启或关闭（） JZ-7型空气制动机中继阀由口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成（） JZ-7型空气制动机中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成（） 中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。 试述中继阀的遮断阀固死在关闭位，造成电空位和空气位制动管均不充风的处理？ JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时，管货车转换阀在（）位 中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向右移动,通过中心杆将供风阀打开,打开了由遮断阀来的( )压力空气向制动管充风的气路 当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力，不会引起机车车辆的自然制动（） JZ-7型制动机自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管8a和的充风或排风 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞左侧，从而保证制动管得到过充压力。 JZ-7型空气制动机中继阀当总风遮断阀口漏泄时,不管客、货转换阀置于何位置,因总风遮断阀口始终呈开启状态,故不存在故障现象（） 中继阀总风遮断阀不受客、货车转换阀的控制（） 总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。 总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到制动管的通路。