单选题

在所有制动模式中,除了停车制动,电、空制动具有()。

A. 电制动优先
B. 紧急制动
C. 常用制动
D. 防滑保护

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单选题
在所有制动模式中,除了停车制动,电、空制动具有()。
A.电制动优先 B.紧急制动 C.常用制动 D.防滑保护
答案
单选题
在所有制动模式中,除了(),电、空制动具有防滑保护。
A.停车制动 B.紧急制动 C.常用制动 D.快速制动
答案
判断题
在所有制动模式中,除了紧急制动,电、空制动具有防滑保护。
答案
判断题
在所有制动模式中,除了紧急制动,电、空制动具有防滑保护()
答案
判断题
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,气制动有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。
答案
判断题
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,气制动有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充()
答案
单选题
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充
A.电制动 B.气制动 C.快速制动 D.常用制动
答案
单选题
型集成式电空制动机(无增压)具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸的压力为()
A.(400±10)kPa B.(410±10)kPa C.(420±10)kPa D.(430±10)kPa
答案
单选题
型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPa()
A.正确 B.错误
答案
单选题
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,电制动有优先权,由于电制动负载较高制动力缺少,由()补充
A.气制动 B.反馈制动 C.电阻制动 D.常用制动
答案
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常用制动(保持制动):电-空混合制动,优先电气制动,电制动不足时空气制动补充() CCBⅡ制动系统是基于微处理器的电空联合空气制动系统,除了紧急制动作用的,所有逻辑是微机控制的 NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 制动控制系统电空制动控制装置具有等功能() 快速制动由电制动和电空制动产生,快速制动命令可恢复() DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。 常用制动时,电-空制动优先() 下列制动机中属于电空制动机的为() 列车制动模式分为,常用制动,快速制动,紧急制动,空气制动,电制动() 快速制动由电制动和电空制动产生,快速制动命令是可恢复的。 CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统,除了( )制动作用开始,所有逻辑都是微机控制的。 CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统,除了制动作用外,所有逻辑都是微机控制的 CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统,除了()制动作用开始,所有逻辑都是微机控制的 所有制动缓解指示灯作用:所有制动缓解时此指示灯亮() 所有制动缓解指示灯作用:所有制动缓解时此指示灯灭() 常用制动为电空混合制动,并且优先使用电制动() CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。 CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先 为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求,DK-1型电空制动机系统装有紧急阀() 中国标准动车组CR400BF制动系统采用直通电空制动、电制动和弹簧储能式停放制动三种制动模式()
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