单选题

一台发动机产生粘着磨损,其原因可能是()

A. 水温太高
B. 发动机爆燃
C. 发动机高速运转
D. 空气短路或未滤清

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单选题
一台发动机产生粘着磨损,其原因可能是()
A.水温太高 B.发动机爆燃 C.发动机高速运转 D.空气短路或未滤清
答案
判断题
一台EQ6100发动机的气缸下部磨损非常严重,其原因可能是磨料随机油喷溅到气缸表面,并与气缸和活塞环磨擦而产生的磨损()
答案
单选题
一台发动机的连杆轴承在中间位置有一整圈拉伤的沟槽,其原因可能是()
A.清洗不干净 B.曲轴臂无过渡圆角 C.配合间隙太小 D.油孔边缘未倒角
答案
判断题
当发动机冷却不良、润滑不足时容易产生粘着磨损()
答案
多选题
发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动,其原因主要可能是()。
A.蓄电池电量不足 B.启动机工作不良 C.发动机运转阻力过大 D.燃油供给不良
答案
单选题
一台非增压发动机烧机油很严重,经检查气缸压力正常,曲轴箱通风装置正常,其原因可能是()
A.活塞环磨损或断裂 B.气缸拉缸 C.气门导管磨损.断裂或气门油封损坏 D.增压器损坏
答案
单选题
发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动,其原因主要不可能是()。
A.蓄电池电量不足 B.启动机工作不良 C.发动机运转阻力过大 D.燃油供给不良
答案
单选题
起动系统正常而发动机不能起动,其原因可能是()。
A.水箱水温偏低 B.燃油混有水和空气 C.风扇皮带过松 D.水温在80°
答案
多选题
一台发动机在工作时,出现活塞敲缸响,可能的原因有()
A.活塞与气缸壁间隙过大 B.活塞销与连杆衬套装配过紧 C.气门间隙过大 D.活塞顶碰到气缸衬垫
答案
单选题
发动机敲缸的原因之一可能是()
A.活塞销松旷 B.连杆变形 C.燃烧室积碳 D.缸壁与活塞间隙过大
答案
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