调车作业经过道岔侧向运行的速度,由电务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。

工作车通过道岔时最高运行速度严禁超过（） 推送调车经过12号道岔侧向运行的最高速度是30km/h（） 在调车作业经过道岔集中区与非集中区衔接的处所时，应严格执行（）制度 列车在车站（线路所）侧向通过道岔的速度有变化时，由工务部门提出及时修改（） 道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（） 电务部门应根据道岔电动转辙机型号配备手摇把，并实行、集中管理,具体使用管理办法由电务部门制定（） 发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，侧向通过道岔要求拖行速度（）。 列车轮轴固死：润滑拖动救援时，列车限速，侧向通过道岔时≤，通过400m及以下曲线时，运行速度≤（） 控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是（） 调车作业要准确掌握速度，侧向通过8号单开道岔，速度不得超过（） 调车作业要准确掌握速度,侧向通过8号单开道岔,速度应不超过( )。 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越低（） 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高（） 调车作业挤过道岔但未挤坏，事故（） 控制列车侧向通过道岔速度的部位主要有哪些 ( ) 调车经过9号道岔侧向运行的最高牵引和推进速度分别为30km/h，30km/h。 调车作业经过无扳道员扳动的道岔，需停车检查或扳动道岔时，调车指挥人须显示停车信号（） 调车作业经过钉固或加锁的道岔应停车中确认开通位置（） 货物列车不得经过9号道岔侧向运行（） 在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于，通过侧向道岔应小于运行（）