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手动变速器换档困难,检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时,应予修整。
判断题
手动变速器换档困难,检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时,应予修整。
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判断题
手动变速器换档困难,检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时,应予修整。
答案
单选题
由于()原因使变速叉轴移动困难,并造成手动变速器换档困难故障。
A.齿轮润滑过量 B.端头润滑不良 C.变速器叉轴弯曲变形 D.端头磨损过量
答案
单选题
飞轮壳与气缸体结合后,飞轮壳安装变速器的平面应与曲轴轴心线垂直,端面圆跳动不超过0.20mm,否则会使()
A.离合器分离不彻底 B.离合器发响 C.离合器发抖 D.变速器发响或跳档
答案
单选题
下列()可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。
A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B.变速器轴线不平行 C.锁止机构工作不可靠 D.变速器润滑良好
答案
单选题
如果由于飞轮后平面与曲轴( )不垂直而造成的换档困难故障,应予修整。
A.垂线 B.端面径向线 C.中心线 D.轴截面
答案
主观题
变速器换档困难的原因?
答案
判断题
变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关()
答案
多选题
手动变速器采用了()等换档啮合方式。
A.离合器和倒动器; B.滑动齿轮传动; C.常啮合齿轮传动; D.摆动齿轮轴传动; E.其他。
答案
主观题
在手动变速器中,换档方式不包括
答案
主观题
手动变速器换档机构通常由等组成
答案
热门试题
诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的( )是否超限。
手动变速器换档机构应具有等功能
手动变速器换档困难的故障原因可能是离合器分离不彻底造成的。
变速器换档困难,与离合器有关的可能性很小。
通常,手动变速器换档操纵机构互锁装置由组成
若离合器自由行程(),则变速器换档困难。
变速器换档困难,很可能与离合器有关()
变速器换档困难,很可能与离合器有关()
由于()原因使变速器叉轴移动困难,并造成手动变速器换挡困难故障
按换档方式,变速器可分为变速器
检查变速器第二轴与发动机曲轴的同轴度是否超限也是诊断、排除手动变速器自动脱档故障的处理方法之一。
自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换档困难()
与手动变速器相比,自动变速器的传动效率更高()
自动变速器换档信号包括:()、()。
富勒变速器主变速器操纵机构主要由__、双H换档机构、高低档换档气缸等组成
离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。
与手动变速器相比,自动变速器的燃油经济性更高()
动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作。
简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理
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