铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂旅客列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）（）

《铁路机车回送管理办法》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时可跨牵引区段。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。 铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按调度命令办理。《技规》第257条（） 《行规》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时不得跨牵引区段（） 《神华铁路运输管理规程》：集团公司所属机车跨牵引区段回送时，原则上采用有动力货物列车（） 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按该回送机车所属铁路局的调度命令办理（） 《铁路机车回送管理办法》规定：　日常调度运输组织中发生的运用机车回送时.原则上应按（ ）或（ ）方式.无动力附挂时不得跨（ ）. 集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上电力机车应采用无动力方式（） 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，在所担当的区段外单机运行时，不应派带道人员添乘（） 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按始发铁路局调度命令办理（） 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按办理（） 机车附挂回送时，原则上附挂列车（） 电力机车回送时，原则上采用有动力方式；内燃机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式（） 机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；附挂货物列车回送时，应附挂货物列车回送（） 铁路局配属机车回送方式有：单机、专列、附挂、托运（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车跨交路区段回送时，原则上采用( )回送， 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路总公司调度命令办理（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局配属机车回送方式有：单机、专列、附挂、托运。 电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（） 铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按专列或无动力附挂方式回送（）