电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（）

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂旅客列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）（） 集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上电力机车应采用无动力方式（） 《铁路机车回送管理办法》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时可跨牵引区段。 《行规》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时不得跨牵引区段（） 《神华铁路运输管理规程》：集团公司所属机车跨牵引区段回送时，原则上采用有动力货物列车（） 有动力回送时，车载行车保安装备（含6A系统）必须全程运用，严禁切除或关闭。电力机车有动力回送时，回送机车原则上降弓（） 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。 机车回送的安全措施：跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓（） 路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时，应采用有动力（）直通回送 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓。 机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车时，有动力机车要按照无动力方式进行回送（） 时速160公里动力集中动车组成组回送,采用有动力方式运行时,按交路安排；采用无动力方式运行时,按客运机车交路接运,不得附挂货物列车回送（） 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离公里以上的为长交路。原则上客运机车交路区段距离在公里以内，货运机车交路区段距离在公里以内（） 《铁路机车回送管理办法》规定：　日常调度运输组织中发生的运用机车回送时.原则上应按（ ）或（ ）方式.无动力附挂时不得跨（ ）. 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力方式（） 《铁路机车回送管理办法》规定：电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式，可不绑受电弓。 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车（ ）及以后时，有动力机车要按照无动力方式进行回送。 《铁路机车调度规则》规定：普速机车调度台设置原则上按机车交路区段划分。 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用控车的有动力回送方式（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车检修、备用率原则上，跨局机车交路的按（ ）。