分度头尾座具有顶尖手轮，后顶尖可沿左右、前后几个方向进行调整（）

前后顶尖的等高度,加工时会产生如下( )影响。 在车床上车光轴，前后顶尖刚度不足时将引起（） 车床尾座主要是用来安装后顶尖、钻头及（）等。   分度头的主要规格是以顶尖中心线到底面的高度表示。 分度头的主要规格是以顶尖中心线到__的高度来表示的 工件以两顶尖孔定位时，后顶尖孔限制自由度（） 轴类零件采用前后顶尖定位，能消除（ ? ）个自由度。 为保证车床前后顶尖等高的尺寸链，根据精度要求只允许尾座高0～0.06mm，采用（）为宜。 用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度影响刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生( )误差。 后顶尖是插在（）套筒内使用的，有死顶尖和（） 两种。   分度头的主要规格是以顶尖（立轴）中心线到底的高度（米）表示的。（） 分度头的规格是以顶尖（主轴）中心线到底面的高度（mm）表示的 分度头的规格是以顶尖（主轴）中心线到底面的高度（mm）表示的（） 前后顶尖不同轴时，车削轴类零件会产生尺寸的误差（） 分度头的主要规格是以顶尖（主轴）中心线到底面的高度（mm）表示的 卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖 尾座主要是用后顶尖支承较长工件、安装钻头、铰刀等进行孔加工（） 顶尖根据在车床上安装位置不同有前顶尖和后顶尖之分，主要作用是（）,并承受工件的重力和（）力。   用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（） 后顶尖安装在（）使用，分固定和回转顶尖，固定顶尖刚性好，定心准确，一般用于（），回转顶尖能在（）下正常工作，但其缺点是定心精度和刚性差。