电站用柴油机一般在（）内允许超负荷10﹪工作1小时

柴油机短时间超负荷运转，其排气颜色为()。 柴油机长期超负荷使用，也会造成活塞断裂（） 柴油机长期超负荷使用，也会造成活塞断裂（） 柴油机超负荷运行不会影响汽缸套的使用寿命（） 码头试车时最高转速小于柴油机的最低稳定转速时会超负荷（） 码头试车时最高转速小于柴油机的最低稳定转速时会超负荷。 柴油机长期超负荷作业，不仅柴油机的使用寿命降低，同时还表现出（）现象 工作负荷大，经常有短时间的超负荷，要求柴油机（），且有足够的转矩储备系数。 柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率，就没有超负荷（） 柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率，就没有超负荷。 柴油机起步过猛或突然加载，引起超负荷，易造成曲轴裂纹事故。 柴油机长期超负荷作业，不仅使用寿命降低，同时可导致（） 在事故情况下电缆允许短时过负荷，一般三千伏及以下允许超载10%运行2小时，6—10千伏允许超负荷15%运行2小时。 为防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量，设置了（） 当柴油机转速不变，负荷减小时，柴油机工作柔和。 柴油机备车时，一般需要在半小时内备妥。 柴油机消防泵组，应进行10min超负荷试验，试验过程中，泵组应正常工作，无异常振动、漏油、漏水等现象（） 设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量（） 柴油机转速一定，负荷增加时，柴油机工作柔和。 柴油机在110％标定负荷运转时，一般不超过（）