机车信号作为行车凭证时，由车载信号和()设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。

机车信号车载系统由（）等部分构成 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车时，严格以及有关作为行车依据（） JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（） JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（） 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车时，严格以地面信号机显示及有关作为行车依据；出站使用的书面行车凭证，要逐字逐句确认、复核 JT1-C系列机车信号车载设备信号输出电路有（） JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口（） JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（） 自动闭塞行车时，车载信号设备运行正常，列车的行车凭证为（） 机车信号车载系统由那些组成（） 机车信号是设于内用来反应机车或列车前方运行条件、指导司机运行的信号，保证铁路行车安全的重要机车车载设备之一（） 机车信号系统是由构成的系统（） JT-C系列机车信号车载设备主机应满足要求（） 列控车载设备以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（） JT1-CZ2000机车信号车载系统备件熔断器由于机车信号设备开机时存在瞬间过冲电流，应使用（） 机车信号是设于[填空（1）]内用来反应机车或列车前方运行条件、指导司机运行的信号，保证铁路行车安全的重要机车车载设备之一 当机车信号与地面信号机显示不一致，以及动车组列车按列控车载设备方式行车，列控车载信号与机车信号显示不一致时，应根据实际情况掌握速度运行，以地面信号机显示执行，司机向列车调度员报告（） 反向运行至进站信号机前时，司机确认地面信号，如果机车信号能接收到地面信号，监控装置按机车信号控制行车（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？ CTCS-3级列控车载设备在机车信号模式下，按地面信号显示运行（）