活塞环的开口位置应置于活塞销方向且各环间应交错120°或180°。

活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象。 活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象（） 活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上 活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 液压马达两活塞环开口位置应错开（）。 液压马达两活塞环开口位置应错开（） 往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度，并避开活塞销孔和主压力侧方向。 若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。 若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环组装后，开口位置互相错开（） 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: