轮轴支出时，无卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上，有卸荷槽的D1等级修车轴不得装用在货车上（）

RD2型D1等级车轴使用时间满（）年时报废 RD2型D1等级车轴使用时间满年时报废（） RD2型D1等级车轴使用时间满年时入厂报废（） 轮对装用等级轴承时须在A栏后面增加刻打轴承等级标记D1（） 使用时间达到年的国产RD2型D1等级车轴需退轮时报废（） 货物列车的铁路货车须装用提速转向架的提速铁路货车（） 货车轮轴四级修主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。 铁路货车轮轴在二级修、三级修、四级修时，对车轴的质量保证内容为：在货车1个段修期内保证车轴经的部位不裂损（） 提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。 提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。 提速改造的货车装用的闸瓦型号是（） PB、P65、X6k、JSQ5等型车须装用提速轮轴（） 三级修轮轴装用于厂修车时轮辋厚度须不小于mm（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废（） 编入时速120公里货物列车的铁路货车须装用提速转向架的提速铁路货车（） 货车轮轴一级修主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（） 70t级货车可装用型缓冲器（） D型车轮可以装用C型车轴（） 轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用探头（）