导致变速器脱档的故障原因有（）
A. 变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良
B. 变形
C. 自锁弹簧力不够或折断
D. 轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
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导致变速器脱档的故障原因有（）
A.变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良 B.变形 C.自锁弹簧力不够或折断 D.轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
答案
()手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴线不平行。
答案
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。
A.轴向间隙过大 B.轴向间隙过小 C.径向间隙过大 D.径向间隙过小
答案
下列不属于手动变速器自动脱档的故障原因的是()。
A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B.变速器轴线不平行 C.变速器无润滑油 D.锁止机构工作不可靠
答案
诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的( )是否超限。
A.平行度 B.圆度 C.圆柱度 D.同轴度
答案
在汽车行驶中，下列（）不是手动变速器自动脱档的故障现象。
A.滑动齿轮脱离啮合位置 B.变速杆自动跳回空档 C.发动机低速运转时突然熄火 D.发动机中高速运转时发生跳档
答案
防止变速器自动脱档的装置是（）。
A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁 D.同步装置
答案
（）装置用于防止汽车变速器自动脱档。
A.自锁 B.互锁 C.倒档锁 D.操纵
答案
变速器常见故障有（）、（）、（）、变速器异响、变速器漏油。
答案
诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，如果拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查叉轴的（）是否磨损严重。
A.互锁装置 B.自锁装置 C.传动装置 D.连接装置
答案
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变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
为了防止变速器自动换档和自动脱档，为此，在变速器操纵机构中应设有装置
自动变速器打滑故障原因
变速器的变速传动机构中采取（）防止自动脱档的措施
检查变速器第二轴与发动机曲轴的同轴度是否超限也是诊断、排除手动变速器自动脱档故障的处理方法之一。
互锁机构能防止变速器自动脱档或挂档。（）
8、自动变速器打滑故障原因有哪些，如何检查？
手动变速器的齿轮、齿圈的啮入端方向形成锥形时，是造成自动脱档的故障的原因之一（）
由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障
变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因（）
互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档（）
工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档。
工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档（）
变速器常见的故障有（）。
在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。
变速器互锁装置失效会导致乱档故障（）
变速器乱档的原因是故障（）
在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
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