鞍木与罐体间隙大于mm时，更换鞍木（）

垫木与罐体间隙大于（）mm时，更换垫木 鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。 货车运用限度规定：罐车桉木与罐体局部间隙≤mm（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于0.5mm时更换（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1.5mm时更换（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（0.5mm）时更换（） 垫木与罐体间隙大于8mm时，更换垫木（） 承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于1.5mm时更换（） 罐车鞍木除外，不得使用其他软木（） 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）局部间隙不大于mm（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时须更换（） 转8A承载鞍顶面偏磨大于mm或磨耗大于5mm时更换为新品（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车罐车罐体鞍木局部不超限（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为mm,磨耗大于0.5mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角，大于时更换（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于1.5mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于mm时应消除棱角，大于时更换（） 构架式转向架轴箱内鞍面原型为∮230mm,磨耗大于mm时更换；鞍面挡肩原型为153mm，两端磨耗后不在于155.8mm时应消除棱角，大于时更换（） 承载鞍顶面磨耗大于时更换为新品（） 鞍面径向（半径）磨耗大于时更换为新品；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分（）