CRH5A型动车组受电弓正常升起时，QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的，27K05是断开的
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CRH5A型动车组受电弓正常升起时，QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的，27K05是断开的
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CRH5型动车组受电弓无法升起时检查故障车组3车、6车QEL柜继电器是（）
A.27K05 B.27K01 C.27K02 D.27K06
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CRH5A型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18，切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关
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CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
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CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理
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CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起,原因不包括（）
A.压力传感器无法正常工作 B.接触网网压异常 C.压力开关故障 D.[显示灯电源]断路器断开
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CRH5A型动车组司机给出升弓指令，重联动车组一组车的受电弓不能升起，可能是由于受电弓本身出现气路漏泄，导致装置动作（）
A.ACD B.ADD C.ABD D.AEB
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A.进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次 B.受电弓移动状态。受电弓移动自如 C.弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N D.弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
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CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（）
A.两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位 B.辅助风缸压力过低 C.EGS处于断开状态 D.VCB处于闭合状态
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