判断题

复式交分道岔是在两条轨道交叉地点,列车能两侧转线交分道岔。

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复式交分道岔标准定位时,两接触线应相交于道岔对称中心轴上方。 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式() 如何测量复式交分道岔处的线岔? 如何测量复式交分道岔处的线岔 在每组复式交分道岔中,有()组双转辙器。 __指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。参考答案:交分道岔() 1/9复式交分道岔支柱位于线间距()mm处,1/12复式交分道岔支柱位于线间距()mm处。 1/9复式交分道岔支柱位于线间距()mm处,1/12复式交分道岔支柱位于线间距()mm处 复式交分道岔有()个“有害空间” 当复式交分道岔发生挤岔时() 在一组复式交分道岔中,有四组双转辙器。 在一组复式交分道岔中,有四组双转辙器() 复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值:0。标准状态:50mm。警示值。限界值:150mm() 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等() 交分道岔由菱形交叉、双转辙器及连接曲线等部分。 机车通过交分道岔时只能沿原线运行不能转线() ( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时,应马上后退。 复式交分道岔双转辙器的四条尖轨安装必须在一条直线上,前后偏差不得大于() 铁路复式交分道岔中包含单开道岔的组数是( )。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值:0mm。标准状态()
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