气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。
A. 调整气阀间隙
B. 调整气阀间隙和转凸轮调整定时
C. 转凸轮调整定时
D. 调整顶头
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气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。
A.调整气阀间隙 B.调整气阀间隙和转凸轮调整定时 C.转凸轮调整定时 D.调整顶头
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机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。
A.早开早关 B.晚开晚关 C.晚开早关 D.早开晚关
答案
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B.起到储油润滑作用 C.防止气阀与摇臂发生撞击 D.起到调节配气定时作用
答案
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（ ）
答案
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B.起到调节配气定时作用 C.防止气阀与摇臂发生撞击 D.起到储油润滑作用
答案
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
A.防止气阀与活塞撞击 B.防止在运转中气阀关闭不严 C.可以达到气阀早开晚关的目的 D.可以增加气缸的进气量
答案
机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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造成气阀定时不正确的原因有（）。Ⅰ.凸轮磨损Ⅱ.滚轮磨损变形Ⅲ.定时齿轮或链条磨损Ⅳ.气间隙太大或太小Ⅴ.凸轮安装不正确Ⅵ.凸轮轴安装不正确
A.除I外全部 B.除Ⅱ外全部 C.除V外全部 D.以上全部
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机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）
A.为了润滑 B.防止气阀漏气 C.有利于排气 D.防止撞击
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气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。
A.防止气阀与活塞相撞 B.保证气阀能可靠地关闭 C.增加气缸进气量 D.防止顶杆与摇臂撞击
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热门试题
气阀间隙过大对气阀定时的变化是（）
液压式气阀传动机构的优点（）
机械式气阀传动机构的作用是（）。
液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。Ⅰ.气阀漏气Ⅱ.气阀卡死Ⅲ.顶头卡死Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死
下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（）
①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
机械式气阀传动机构的组成部分不包括（）
机械式气阀传动机构的组成部分包括（ ）
机械式气阀传动机构的组成部分包括（）
气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。
气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）
气阀间隙存在大小，一般进气阀和排气阀（）
液压式气阀传动机构的优点如下，其中错误的是（）。
关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。
关于气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀（）
测量气阀定时能够间接得知（）的磨损程度如何。
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是________
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。
什么叫气阀间隙，为什么要设气阀间隙？
机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（ ）
机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。
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