普通船舶艏倾航行时,将会产生下述影响（）
A. 艏部甲板易上浪,强度易受损
B. 飞车现象
C. 船舶操纵困难,航速降低
D. A、B、C均有可能
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普通船舶艏倾航行时,将会产生下述影响（）
A.艏部甲板易上浪,强度易受损 B.飞车现象 C.船舶操纵困难,航速降低 D.A、B、C均有可能
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当船舶艉倾过大时,将会对船舶产生的影响（）
A.提高船舶舵效 B.影响瞭望 C.航向稳定性变差 D.B、（）
答案
船舶由平吃水调为艏倾时，其舵效将（）。
A.变好 B.变差 C.不变 D.不能确定变化
答案
设有艏门的滚装客船在顶浪航行时，应__航行，以避免过大的冲击力对艏门的损伤（）
A.提高船速 B.降低船速 C.顺风航行
答案
船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（）
A.主机的转速和航速自动下降 B.主机的功率和转矩自动下降 C.主机的转速和功率自动增加 D.主机的转矩和航速自动增加
答案
船舶在内河航行时，上行船舶应当沿航行，下行船舶应当沿航行（）
A.缓流或者航路一侧；主流或者航路中间 B.主流或者航路中间；缓流或者航路一侧 C.本船右舷一侧 D.主流或者航路一侧；缓流或者航路中间
答案
船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。
A.①～③ B.①～④ C.①．③ D.①．②和④
答案
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化
A.操纵性能 B.稳性 C.抗沉性
答案
船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）
A.先直航运动，然后变为回转运动 B.先直航运动，然后变为横漂运动 C.先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动 D.先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动
答案
通常情况下,船舶空载航行时,其尾倾吃水差与船长之比的绝对值应
答案
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航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）
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船舶在渔区内航行时：（）
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船舶通过冰区航行时（）
在船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生（）
对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶
船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
船舶航行时测得的风是（）。
当船舶进出港航行时（）。
当船舶进出港航行时（）
航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。
船舶正常航行时，主机操作是根据（ ）。
船舶航行时所测的风是（）
船舶正常航行时，主机操作是根据：（）
船舶顺风流航行时，停船行程减小（）
船舶顶风流航行时，停船行程增大（）
（）船舶正常航行时 主机操作室根据
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