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受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态()

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受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态()
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判断题
受电弓检查时要求弓头橡胶止挡、平衡杆止挡是否托住弓头和碳滑板托架,紧固件划线清晰无错位()
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多选题
受电弓平衡杆组装主要由组成()
A.平衡杆导杆 B.止挡杆组焊 C.拉杆 D.调整版
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多选题
受电弓平衡杆架修内容为()
A.检查平衡杆 B.更换平衡杆轴承 C.更换平衡杆座两端连接件 D.更换钢丝
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主观题
在受电弓降弓位置,轻轻转动受电弓羊角,羊角应{|*|}、无卡滞现象,两块碳滑板应处于同一平面,否则调节平衡杆调平;
答案
判断题
三月检受电弓检查,升起弓头至距轨面5050mm的位置,轻轻转动受电弓羊角,羊角应转动灵活、无卡滞现象,两块碳滑板应处于同一平面,否则调节平衡杆调平。( )
答案
多选题
1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和组成()
A.平衡杆导杆 B.平衡拉杆 C.阻尼器 D.止挡杆组焊
答案
主观题
为了使TSG1-600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的__________杆。
答案
判断题
对4、对5型车受电弓在弓头升至4040mm位置,要求检查羊角与平衡杆止档应有间隙()
答案
单选题
CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架()
A.2,4 B.4,2 C.4,4 D.6,2
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每套受电弓弓头安装有根碳滑板() DSA200型受电弓弓头滑板应平滑,滑板厚度>__mm() 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程,保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象() 受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是() 1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和止挡杆组焊组成() 根据滑板的数量,动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓() 受电弓分各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是() 受电弓弓头沿弓头转轴两个方向都能旋转,旋转角度基本一致,碳滑板表面成水平状() 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板() DSA200型受电弓弓头滑板应平滑,滑板厚度>22mm,滑板间间隙≯__mm() SS4G电力机车受电弓框架由上部框架、平衡杆、下臂杆、推杆、底架组成。 受电弓滑板更换无需在弓头碳滑板支撑接触面上涂_。~~~~导电接触脂 碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用,使受电弓降落,保护弓网不受损害。 "三月检检查受电弓弓头及滑板,滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于( ) 简述电客车月检中受电弓弓头及滑板检查标准。 重庆B型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起() 呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及、碳滑板无漏泄() 受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过() 根据受电弓的工作特点,其传动装置还应使升降弓过程中初始运动()、运动终了比较()。 受电弓的升降弓过程具有()的特点
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