排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。

拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线（） 车辆蓄电池外部不清洁，易造成正负极接线柱间导通，导致蓄电池________。 关于蓄电池安全接线柱描述正确的是？（） 汽车使用与常见故障处理车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池________。 蓄电池的正接线柱刻有“＋”号，其柱涂为（）。 关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（） 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池（） 蓄电池槽底沉积杂质过多而短路，或蓄电池盖上不清洁，溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。（） 蓄电池机车在使用中，各接线柱及接线处必须（）。 蓄电池自行放电的故障原因是（） 当故障蓄电池数量达到整组蓄电池25%及以上时，应更换整组蓄电池（） ()诊断蓄电池自放电故障时，线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出短路之处。 诊断蓄电池自放电故障时，将线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出（）之处。 导致蓄电池自行放电故障的原因有（）等。 拆下蓄电池时，应先将（）拆除。 简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。 蓄电池的负接线柱刻有“－”号，其柱涂为黄色、白色和（）。 一个蓄电池的使用期限，碱性蓄电池不低于（）个充放电循环 在蓄电池放电过程中只要其中（）个蓄电池放到了终止电压，应停止放电。