区段行车法行车凭证为（）

电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式，行车凭证为，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 某个区段封锁后，列车的行车凭证是（）。 采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。 列车采用固定闭塞法行车，行车凭证为（） 电话闭塞法组织行车时，行车凭证为 ( ) 采用固定闭塞法行车时，行车凭证为（） 电话闭塞法组织行车时行车凭证为（ ）。 电话闭塞法组织行车时行车凭证是，动车凭证是（） 电话闭塞法的行车凭证为路票，不再作为行车凭证（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为；线路所通过信号机或停用时，闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示有效。（） 区段闭塞法组织行车原则（） 电话闭塞法行车区段内的须向行车调度报点（） 电话闭塞法的行车凭证为路票，信号机行车凭证（） 电话闭塞法的行车凭证为，信号机不再作为行车凭证（） 列车采用电话闭塞法行车，行车凭证为（） 行车判断进路闭塞行车法的行车凭证是地面信号显示（） CTCS-2/3级列控车载设备控车区段使用电话闭塞法行车，动车组列车占用区间行车凭证为 行车判断站间闭塞行车法的行车凭证是地面信号显示（）