正线转辙机双动道岔，其中一个道岔红闪，另一个道岔在ATSLCW上显示正常（）

的定义：道岔尖轨由一个位置向另一个位置位移（） 道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组，严禁先一个位置，然后全部操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置 联动道岔其中断电摇动一个道岔，则信号工作站上两副道岔一起红闪失表（） 道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组，必要时可以先全部核对一个位置，然后操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置（） 将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应 将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应不能转换（） 站内正线、到发线及区间内正线，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。进路中有关道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）未纳入联锁时可开放信号接发列车或调车（） TYJL联锁设备对于双动道岔来说，在排列进路时，经过道岔反位，如果此时道岔处于定位，而且另一道岔处于锁闭状态，本道岔没有处于锁闭状态，同时本道岔距离终端比另一道岔距离终端较近，此时进路不能排出，提示本道岔不能动。如果本道岔距离终端较远，则提示另一道岔锁闭不能动（） 电气集中，双动道岔辅助组合有类型图（） 通过命令操作或者进路命令，道岔可以从一个位置转换到另一个位置，检查的条件有（） 办理一条进路并锁闭后（双动道岔应分别办理），单独操纵该进路上所有道岔均应 三开道岔指一个方向通向3个方向的道岔（） 单动道岔选用一个（） 办理一条进路并锁闭后（双动道岔应分别办理），单独操纵该进路上所有道岔均能转换（） 道岔的逻辑功能，目的是为转辙机的操作提供一个安全方法（） 道岔经常保持的位置为定位，临时根据需要改变的另一个位置叫反位（） 道岔经常保持的位置为定位，临时根据需要改变的另一个位置叫做反位（） 一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。 在处理含有ZYJ7的双动道岔故障时，应注意什么？ 在进路中包括有双动道岔时，先选出（），然后才能选出（）和（）