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经济车速高、底盘低,车身流线型好的车辆从事长途运输,燃料消耗要高。
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经济车速高、底盘低,车身流线型好的车辆从事长途运输,燃料消耗要高。
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经济车速高、底盘低,车身流线型好的车辆从事长途运输,燃料消耗要高。
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判断题
经济车速高、底盘低,车身流线型好的车辆从事长途运输,燃料消耗要高()
答案
主观题
流线型车身的大量生产的是()车。
答案
单选题
1934年,美国()汽车公司的气流牌(AIR-FLOW)轿车首先采用流线型车身,是流线型汽车的先锋。
A.通用别克分部 B.克莱斯勒 C.福特 D.通用
答案
单选题
轻便客车车身要求具有较好的流线型,以使转向轻便。
A.错误 B.正确
答案
主观题
“流线型”(Stream lining)
答案
单选题
卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘,风阻系数只有(),可以有效提升行驶稳定性并降低油耗。
A.0.27 B.0.28 C.0.29 D.0.3
答案
单选题
卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘,风阻系数只有(),可以有效提升行驶稳定性并降低油耗
A.0.27 B.0.28 C.0.29 D.0
答案
单选题
流线型舵通常有()
A.平衡舵 B.不平衡舵 C.半平衡舵 D.A+C
答案
单选题
新NX采用了全新设计的保险杠和流线型格栅上部,使得新款NX的车身长、宽、高变为()
A.4640/1845/1645mm B.4640/1845/1644mm C.4650/1845/1645mm D.4650/1845/1644mm
答案
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流线型风格起源于()
20世纪20年代美国流线型设计风格发展,设计了流线型火车机车的是()
新思铂睿的流线型车身设计,跑车风格的硬朗流畅线条,凸显积极的运动气质。
风桥应成流线型,坡度小于()。
流线型剖面形式的舵都是()。
流线型舵的极限舵角为()。
关于流线型设计说法正确的是?
流线型风格的最大特点是()
流线型舵的极限舵角为()。
底盘稍高、经济车速较高的车辆进行农村客运、山区道路客运等,燃料的经济性较好。
底盘稍高、经济车速较高的车辆进行农村客运、山区道路客运等,燃料的经济性较好。
底盘稍高、经济车速较高的车辆进行农村客运、山区道路客运等,燃料的经济性较好()
水路运输的成本低,主要担负大宗、笨重货物的长途运输。
水路运输的成本低,主要担负大宗、笨重货物的长途运输。
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