简述电动列车转向架上压差阀的工作过程。
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简述电动列车转向架上压差阀的工作过程。
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每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀，差压阀的动作值为2KPa（）
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差压阀装用在CW-200K型转向架上时，两空气弹簧的允许压差为（）
A.（110±10）kPa B.（120±10）kPa C.（20±10）kPa D.（150±20）kPa
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装用在CV~200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（）
A.（110±10）kPa B.（120±0）kPa C.（120±10）kPa D.（150±20）kPa
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CW-200K型转向架差压阀的动作压差为（）
A.120±10kPa B.130±10kPa C.140±10kPa D.150±10kPa
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合肥3号线每台转向架有个差压阀（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）
A.150士10）kPa B.120士10）kPa C.150士20）kPa D.120士20）kPa
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苏州地铁1号线每台转向架有个差压阀（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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