高速铁路有砟轨道道岔尖轨.心轨.叉跟尖轨出现下列情况之一，应进行修理或更换（）

高速铁路导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗等于垂直磨耗加上侧面磨耗（） 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨头部磨耗重伤标准中尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗达到mm认定为重伤（） 高速铁路有砟轨道道岔扣件出现下列什么情况时应进行修理或更换 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？ 有砟道床尖轨、心轨、叉跟尖轨肥边大于，应进行修理 高速铁路有砟轨道道岔护轨轮缘槽宽度为mm（） 高速铁路对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽处（距标准工作边）测量（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路道岔翼轨采用轧制的普通断面翼轨，与长心轨或岔跟尖轨胶接（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（） 下列属高速铁路无砟轨道道岔区轨埋入式无砟道床伤损评定等级为Ⅰ级的有（） 有砟轨道道岔保养质量评定标准短心轨与岔跟尖轨尖端密贴1.0mm<间隙≤1.5mm每处扣分（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm（） 高速铁路有砟轨道道岔轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每1遍（） 有砟轨道道岔综合维修验收评分标准短心轨与岔跟尖轨尖端密贴1.0mm<间隙≤1.5mm每处扣分（） 有砟轨道道岔综合维修验收评分标准短心轨与岔跟尖轨尖端密贴1.0mm＜间隙≤1.5mm每处扣（）分 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于时，尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换（）