高速铁路有砟轨道道岔扣件出现下列什么情况时应进行修理或更换

下列属高速铁路无砟轨道道岔区轨埋入式无砟道床伤损评定等级为Ⅰ级的有（） 高速铁路有砟轨道道岔防跳限装置与斥离尖轨（）间隙应为（）mm 高速铁路有砟轨道道岔保养质量评定道床严重不洁、影响排水每孔扣分（） 高速铁路有砟轨道道岔轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每1遍（） 高速铁路有砟轨道道岔结构及零件每周巡视不少于1次（） 高速铁路有砟轨道道岔保养质量评定道床肩宽不足，不饱满，有杂草每孔扣分（） 高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件（） 高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统（） 高速铁路有砟轨道应采用（） 高速铁路有砟轨道扣件系统静态检查，检查一遍（） 300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（） 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 目前，高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。 高速铁路有砟轨道主要采用、和FC型三种类型扣件 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道采用的扣件类型是（）。 高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕