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司机在正线预计停电时间超过分钟建议清客,分蓄电池待令()
单选题
司机在正线预计停电时间超过分钟建议清客,分蓄电池待令()
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
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司机在正线预计停电时间超过分钟建议清客,分蓄电池待令()
A.10 B.15 C.20 D.25
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单选题
客车供电系统故障,如果客车部分或整列停在区间时,预计停电时间超过分钟建议清客,分蓄电池,留在驾驶室待令()
A.15 B.20 C.25 D.30
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单选题
原则上行调预计停电时间超过分钟时,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池()
A.15 B.20 C.30 D.25
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单选题
清客时间原则上不得超过分钟()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
主观题
正线信号UPS配套蓄电池容量必须满足信号设备工作[[]]分钟的时间要求
答案
单选题
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A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
检测蓄电池电量时,检测时间不得超过一分钟,否则会烧坏仪器()
答案
主观题
蓄电池分()蓄电池和()蓄电池两大类。
答案
单选题
用蓄电池测试仪检查蓄电池性能时,时间不能超过( )s。
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
遇接触网停电时,随车机械师要立即向司机询问情况,并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况,停车超过分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
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蓄电池开路电压测量前必须让蓄电池放电分钟,静置分钟后进行()
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