蓄电池开路电压测量前必须让蓄电池放电分钟，静置分钟后进行（）

控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为（） "蓄电池检查时，测量开路电压须大于（ ）。 蓄电池核对性放电时，当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电，并计算蓄电池组容量（） 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 单个蓄电池电压测量，蓄电池内阻测试（） 蓄电池组放电期间，应测量并记录蓄电池端电压.环境温度.放电电流和放电时间（） 蓄电池组放电期间，应测量并记录蓄电池端电压.环境温度.放电电流和放电时间（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 在用高率放电计测量放电电压，测得蓄电池端电压保持在9.6V以上，说明蓄电池（） 在用高率放电计测量放电电压，测得蓄电池端电压保持在9．6V以上． 说明蓄电池（）。 用高率放电计测量蓄电池的电压，不能判断蓄电池的放电程度和起动能力（） 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏 用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。 蓄电池最低放电电压（） 蓄电池放电前的总电压一般放电后总电压 蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端电压降落越快。（） 蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端电压降落越快（）