门页关闭后，门外表面与门框密封间距为±2mm（）

洁净室内的门，关闭后与门框不平整，上下超出3mm,是1类问题（） 检查客室侧门外观，要求门页脱漆面积不超过，门页刮伤长度小于35mm，门玻璃无裂损，门页关闭后无明显错位（） GB.7588-2003要求，在用客梯层门关闭后，门扇与门框或门扇之间的间隙不得大于（）mm 踢脚线安装质量要求：踢脚线与门框的间隙≦2mm，踢脚线拼接间隙≦1mm，踢脚线与地板表面的间隙≦3mm踢脚线接口高度差（）。 塞拉门是车门开启状态时，车门门页分别在列车侧墙外侧，车门关闭状态时，车门外表面与列车车体侧墙成一平面。 外挂门的车门在开启状态时，门页贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时门页外表面与车体外墙成一平面。（ ） 由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，列车运行时不易产生抖动。 门扇关闭后与门框不平整，属于1类问题（） 长沙2号线电客车客室车门检查，检查门页对中，在门的开度为__，测量门页对中尺寸，要求对中尺寸不超过2mm（） 密封圈修整后应整齐圆滑，凹凸大于2mm（含2mm）为（），小于2mm为（）。 密封圈修整后应整齐圆滑，凹凸大于2mm（含2mm）为（），小于2mm为（） 1号线站台门玻璃门框粘接采用结构硅酮密封胶与门框型材粘接，周边黑色彩釉用以遮挡打胶面（ ）。 门与门框之间的运动副属于低副（） 车门与门框搭接量小于（）mm时修理。 关门过程中，必须抓紧防夹棒，与门页成90°的角，将其放入正在关闭的门页之间的间隙（） 检查防火门的安装时，钢质防火门门框内充填水泥沙浆，门框与墙体采用预埋钢件或膨胀螺栓等连接牢固，固定点间距不宜大于（ ）mm。防火门门扇与门框的搭接尺寸不小于12mm。 密封圈修整后应整齐圆滑，凸凹大于2mm（含2mm）为失爆，小于2mm为不完好。 密封圈修整后应整齐圆滑，凸凹大于2mm（含2mm）为失爆，小于2mm为不完好（） 棚车门与门框搭接量小于（）mm时修理