气缸套可分为（）和（）两种。

下列五种材料中，哪两种用于制造气缸套（） 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（） 发动机一般有（）两种气缸套。 柴油机气缸套的结构有（）两种型式。 柴油机气缸套的结构有（）两种型式 下列五种材料中，哪两种用于制造气缸套？（） 发动机气缸套有湿式和干式两种,柴油机一般采用（） 按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（） 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（） 气缸套磨损可分为两类：磨料磨损、熔着磨损。 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套分干缸套和（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。