如键槽变形较大，可以在相隔（）的对面新开键槽。

若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽 缓释剂型若含量较大可以掰开服用，控释剂型则不行（） 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽（） 铣轴上的键槽，可以在键槽铣床上进行，也可以在立铣床上进行。 柴油机正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成位置另开新键槽（） 封闭键槽宜在立式铣床上用键槽铣刀加工。 底部设置键槽的预制柱，应在键槽处设置（） 封闭键槽宜在立式铣床上用键槽铣刀加工（） 流速增大可以引起（） 键槽中心找正不正确会产生键槽宽度误差。（） 由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。 修理键槽可采用补焊及在键槽上加垫的方法（） 插床可以插削孔内的键槽。 轴上键槽可以加大或减小尺寸（） 键与键槽之间有间隙可以加垫。 键与键槽之间有间隙可以加垫（）