编人货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于（ ）。

编入列车关门车数不超过现车总辆数的（）。 关门车编入列车不得超过现车总辆数的10%（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）。 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写交与司机 编人列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力。 ( ) 编入货物列车的关门车数不得超过现车总数的6‰。 在铁路运输安全的车辆安全中，对于列车中关门车的限制规定来说，编入货物列车的列车的关门车数不得超过现车总辆数的( )，超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低于280kN。 列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时，与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的%（尾数不足一辆按四（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，该列车是否可以开行？ 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数％时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机（） 编入货物列车的关门车数不允许超过现车总数的6%（） 编入列车的关门车数不得超过现车总数的（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 《普速行规》规定：中间站加挂车辆关门车不得超过现车总辆数的（ ）。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力（） 编入列车中的关门车数不得超过现车总数的（） 制动故障关门车不超过现车总辆数6%时，不交递制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的，尾数不足1辆时按四舍五入计算（）