单选题

时速160公里集中动力动车组司机、列车员(长)、乘警(长)、随车机械师无线对讲设备、GSM-R手机的配备及使用,执行列车规定()

A. 动车组
B. 普速旅客
C. 高铁
D. 特快旅客

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单选题
时速160公里集中动力动车组司机、列车员(长)、乘警(长)、随车机械师无线对讲设备、GSM-R手机的配备及使用,执行列车规定()
A.动车组 B.普速旅客 C.高铁 D.特快旅客
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组列车应设有列车乘务组,由司机、随车机械师组成()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警时,应立即赶往进行确认,并立即通知列车长组织列车员就近确认()
A.机械师室 B.报警车辆 C.司机室 D.乘务员室
答案
判断题
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2019〕268号)规定160动车组乘务组由司机、列车长、列车(值班)员、乘警、随车机械师、餐售人员、保洁人员组成()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车()
A.牵引性能 B.制动性能 C.总风压 D.尾部风压
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加()
A.空气制动 B.电制动 C.停放制动 D.常用制动
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由通知司机()
A.列车调度员 B.随车机械师 C.车站值班员 D.接班司机
答案
单选题
时速160公里集中动力动车组列车应设有列车乘务组,由、随车机械师、客运乘务组组成()
A.司机 B.车辆乘务员 C.餐车工作人员 D.保洁人员
答案
判断题
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2020〕221号)规定160动车组列车值班员和广播员由列车员兼任()
答案
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《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中,时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识() 时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间() 时速160公里动力集中动车组发生烟火报警时,司机立即降速至以下,并通知随车机械师() 时速160公里动力集中动车组在车站开车时按动力分散动车组列车方式发车() 时速160公里动力集中动车组不得减编() 时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组,出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车尾部风压() 时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车() 时速160公里动力集中动车组标准短编组为() 时速160公里动力集中动车组可重联运行() 时速160公里动力集中动车组标准长编组为() 时速160公里动力集中动车组不得重联运行() 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车() 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由随车机械师负责协助() 时速160公里动力集中动车组的控制车带有列车制动控制系统() 时速160公里动力集中动车组塞拉门未关闭时,列车允许开车() 时速160公里动力集中动车组运行途中,司机发现报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理() 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援() 时速160公里动力集中动车组停放制动由司机负责施加;设置及撤除铁鞋时,由司机负责通知随车机械师实施() 时速160公里动力集中动车组请求救援后,司机、随车机械师应严格服从的指挥,按要求做好救援准备()
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