判断题

列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时司机应立即降弓并停车,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点,通知车辆乘务员()

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判断题
列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时司机应立即降弓并停车,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点,通知车辆乘务员()
答案
单选题
列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时,司机应立即,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点()
A.降弓 B.停车 C.降弓并停车
答案
判断题
动车组列车运行中遇接触网失压时,司机应立即断电降弓停车并施加停放制动()
答案
判断题
列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点()
答案
多选题
《普非》规定:司机遇接触网停电网压突然为零时,要迅速断开( )、降下( ),立即采取( )措施。
A.主断路器 B.受电弓 C.停车 D.紧急停车
答案
主观题
列车运行中,司机遇接触网网压突然为零时的处置办法
答案
单选题
运行途中遇接触网网压突然为零时,司机应立即采取措施,并向车站值班员(列车调度员)报告停车原因和停车地点()
A.断电降弓、停车 B.停车、断电降弓 C.断电降弓
答案
单选题
遇接触网停电时,司机应立即停车并()
A.降弓 B.断开主断 C.施加停放制动 D.关闭蓄电池
答案
单选题
《普速行规》规定:列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即( ),同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点,并按规定组织做好防溜、防护。
A.降下受电弓并停车 B.减速 C.停车 D.降弓
答案
单选题
列车运行途中发生弓网故障(接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外)时,司机应立即停车并断电、降弓,同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员(列车调度员)()
A.降弓地点 B.故障地点 C.列车速度 D.停车时间
答案
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列车运行途中,受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即() 运行中遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长() 列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员。车站值班员应立即通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车。列车调度员将故障情况转报供电调度员安排供电部门进行现场检查、处理() 列车运行中,司机遇接触网网压突然为零时,立即停车并降下受电弓,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点,并按规定组织做好防溜、防护() 列车运行中,司机遇接触网网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点,并按规定组织做好防溜、防护() 列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常(瞬间波动除外)或自动降弓装置动作时,应立即断电、降弓并停车。(普速行规第156条)() 司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时,应立即断电、降弓并停车() 列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应() 列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员防溜措施。车站值班员应立即通知区间内前行列车停车,不再向该区间放行列车。列车调度员将故障情况转报供电调度员安排供电部门进行现场检查、处理() 动车组发生在非分相区时动车组显示接触网网压为零,司机应立即断电降弓并停车检查() 运行中遇接触网临时停电,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取,检查弓网状态() 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员,并通知() 列车运行途中,司机发现自动降弓、网压为零时,应立即断电、降弓并停车;同时将始发站、换乘站向列车调度员(车站值班员)报告() 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时,立即通知司机,司机应立即采取降弓措施() 接触网停电,司机应立即汇报队长() 运行中遇降弓标志、临时降弓手信号或发现接触网本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点 运行中遇接触网临时停电,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态() 电气化铁路接触网停电,司机应立即降下受电弓并() 遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员 遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员()
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