应急门、端门在轨道侧的开启方法由下往上旋转手柄，并须要用钥匙开启。（ ）

从轨道侧手动打开滑动门、应急门、端门到门设计净开度过程中所需的力≤N（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 在PSL、IBP操作下只能开启整侧应急门（） 二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（） 三角钥匙能用于开启滑动门、应急门及端门（） 站台门门体由括滑动门、固定门、应急门，每侧站台的两端各设一扇端门组成（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由24道（48扇）__、6道（12扇）应急门、36扇固定门和__组成 站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成（） 站台门由滑动门、固定门、端门、应急门组成（） 屏蔽门乘客从轨道侧操作滑动门手柄，会导致（）故障（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 一侧站台的屏蔽门由对滑动门、扇固定门、扇应急门和2扇端门组成（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 车站每侧的站台门由24对滑动门、4对应急门、2扇端门和若干固定门组成（） 在站台侧，由工作人员使用钥匙开启。应急门只能从轨道侧向站台方向开启，开启角度为°，打开后将保持开启状态，不会自动关闭（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成（） 车站每侧的站台门由24对滑动门、8对应急门、2扇端门和24扇固定门组成。 每侧站台的屏蔽门由24对滑动门、19扇固定门、2套端门、6对应急门组成（）