柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
答案
机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。
A.石棉垫 B.密封胶圈 C.法兰 D.铁皮垫
答案
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起（）
A.磨粒磨损 B.黏着磨损 C.腐蚀磨损 D.积炭
答案
柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.腐蚀磨损 D.都不对
答案
机车柴油机气缸套使用（）冷却。
A.冷却油 B.冷却水 C.通风机 D.灭火器
答案
气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。
A.干式 B.湿式 C.封闭式 D.开放式
答案
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
答案
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
A.高于硫酸露点 B.低于硫酸露点 C.等于硫酸露点 D.任意
答案
柴油机气缸套的作用（）
A.由气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的燃烧室 B.排出废气的作用 C.向周围的冷却介质传递一部分热量 D.活塞的往复运动起到导向的作用
答案
柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。
A.外圆表面上部 B.外圆表面上部凸缘根部 C.外圆表面下部 D.外圆表面密封围处
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气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。
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东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
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为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
柴油机多采用干式气缸套。
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机车柴油机气缸套采用水冷。
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柴油机气缸套的结构有（）两种型式。
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气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重
16V280型柴油机每个气缸套上（）水套。
柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（）
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